Vehicle Brands and Models in Construction Machinery
Compatible with the FuelGuard Fuel Tank Security System
Henüz marka eklenmemiş.
YAKIT HIRSIZI DEPOYA MÜDAHALE EDEMEZ YAKIT HIRSIZI DEPOYA MÜDAHALE EDEMEZ YAKIT HIRSIZI DEPOYA MÜDAHALE EDEMEZ YAKIT HIRSIZI DEPOYA MÜDAHALE EDEMEZ YAKIT HIRSIZI DEPOYA MÜDAHALE EDEMEZ YAKIT HIRSIZI DEPOYA MÜDAHALE EDEMEZ YAKIT HIRSIZI DEPOYA MÜDAHALE EDEMEZ YAKIT HIRSIZI DEPOYA MÜDAHALE EDEMEZ
YAKIT HIRSIZI YAKITI ÇALAMAZ YAKIT HIRSIZI YAKITI ÇALAMAZ YAKIT HIRSIZI YAKITI ÇALAMAZ YAKIT HIRSIZI YAKITI ÇALAMAZ YAKIT HIRSIZI YAKITI ÇALAMAZ YAKIT HIRSIZI YAKITI ÇALAMAZ YAKIT HIRSIZI YAKITI ÇALAMAZ YAKIT HIRSIZI YAKITI ÇALAMAZ
What Problems Might You Experience in Construction Machinery Vehicles
If You Do Not Use Fuel Guard Diesel Tank Protection Systems?
Risk of Fuel Theft
Unprotected fuel tanks are easy targets for theft carried out using the “siphoning” method. Especially on construction machines with large-capacity tanks, hundreds of liters of fuel can be stolen in a single night. This results in significant, unpredictable financial losses and profit reduction for your business every month.
Operational Disruptions and Downtime
A construction machine with an empty tank cannot operate when work begins in the morning. Until the tank is refueled, the machine remains idle, the operator waits, and your project schedule is disrupted. Beyond the cost of the fuel, the greater loss is the production lost during the hours the machine is not running.
Decline in Workforce Efficiency and Morale
During theft attempts, the tank opening may be forced, or while fuel is siphoned using primitive methods (dirty hoses, etc.), dust, soil, or debris can enter the tank. These foreign particles can damage the sensitive injectors and engine systems of construction machinery, leading to repair and service costs far higher than the fuel loss itself.
As Fuel Guard
In Which Areas Do We Protect Diesel for Construction Machinery Vehicles
Depo Kapağı ve Depo Ağzı (Anti-Sifon Koruması)
Yakıt hırsızlığında en yaygın ve akla ilk gelen yöntem, depo kapağı üzerinden yapılan müdahaledir.
Tır ve çekici depoları büyük hacimli olduğundan, kapakların zorlanması, kırılması veya kopyalanmış bir anahtarla açılması sık rastlanan bir durumdur.
Fuel Guard, bu ana giriş noktasını yüksek güvenlikli, patentli kilit sistemleri ve dışarıdan müdahaleye (maymuncuk, levye vb.) karşı olağanüstü dayanıklılık gösteren fiziksel kalkanlarla korur.
Ancak Fuel Guard koruması burada bitmez; asıl caydırıcılık depo ağzının içinde başlar.
"Anti-Sifon" (veya "Sifon Önleyici") teknolojisi bu noktada devreye girer.
Depo ağzına kalıcı olarak monte edilen bu özel aparat, hortum, boru veya benzeri bir düzeneğin depo içine salınmasını ve yakıtın "hortumlanarak" çekilmesini fiziksel olarak imkansız hale getirir.
Depo kapağı bir şekilde aşılsa bile, anti-sifon filtresi hırsızın yakıta ulaşmasını engeller.
Bu, Fuel Guard'ın ilk ve en güçlü savunma hattıdır.
Yakıt Şamandırası ve Gösterge Bölgesi
Deneyimli hırsızlar depo kapağının korunaklı olduğunu fark ettiklerinde, alternatif ve daha zayıf bir nokta arayışına girerler.
Tır ve çekici depolarında bu zayıf halka genellikle yakıt şamandırası bölgesidir.
Aracın yakıt seviyesini ölçen bu hassas parça, genellikle deponun üst kısmında, nispeten daha az korunaklı bir alanda bulunur ve birkaç vida sökülerek kolayca erişilebilirdir.
Hırsızlar, şamandırayı yerinden sökerek veya kırarak hem depo içine doğrudan erişim sağlar hem de yakıtı buradan hızla çekebilirler.
Üstelik bu müdahale, şamandıranın bozulmasına neden olarak filo sahibine hırsızlığın maliyetine ek olarak yüksek bir tamir masrafı da çıkarır.
Fuel Guard, bu kritik zafiyeti öngörerek, şamandıra bölgesi için özel olarak tasarlanmış çelik koruma kapakları ve kilit sistemleri sunar.
Bu güvenlikli kapak, şamandıranın üzerine monte edilir ve deponun bu üst bölgesini de dış müdahalelere karşı tamamen kapatır.
Böylece, depo kapağı güvende olsa bile şamandıradan yapılabilecek hırsızlık girişimleri de başarısızlıkla sonuçlanır.
Depo Altı Yakıt Tahliye Tapası
Yakıt güvenliğinde genellikle göz ardı edilen ancak sonuçları en yıkıcı olan yöntemlerden biri de deponun altından boşaltılmasıdır.
Her yakıt deposunun altında, bakım ve temizlik amacıyla yerleştirilmiş bir tahliye tapası bulunur.
Profesyonel hırsızlar, özellikle gece konaklamalarında veya korunaklı olmayan park alanlarında, aracın altına girerek bu standart tapayı söker ve kısa sürede deponun tamamının boşalmasını sağlarlar.
Bu yöntem, fark edilmesi en zor ve en çok yakıtın çalındığı yöntemlerden biridir.
Fuel Guard, bu son derece ciddi riski ortadan kaldırmak için depo tahliye tapalarına yönelik özel güvenlik çözümleri geliştirmiştir.
Bu çözümler, standart tapanın yerine geçen, özel anahtarlı, şifreli veya dışarıdan müdahaleyi imkansız kılan kilitli tapaları içerir.
Bazı Fuel Guard modelleri, tapanın üzerine ek bir koruma kapağı yerleştirerek bu bölgeye erişimi tamamen engeller.
Bu sayede yakıtın "alttan boşaltılması" riski de sıfıra indirilmiş olur ve yakıt deposu tam anlamıyla 360 derece koruma altına alınır.
As Fuel Guard, What Do We Provide to Businesses
By Protecting the Diesel Tank in Construction Machinery Vehicles?
Guaranteed Savings on Fuel Budget
Construction machinery fuel tanks are very large in capacity (300–500 L). Our system ensures that one of the biggest cost items of the business—fuel—is used solely and exclusively for producing work. By eliminating “invisible losses” caused by theft, it directly increases your profitability.
Uninterrupted Operations and Time Savings
A machine with an empty tank cannot operate that day. With Fuel Guard, there’s no “no fuel” surprise when you arrive at the site in the morning. Your machines start on schedule, eliminating delays and time losses caused by waiting for refueling in your projects.
Resolving Trust Issues with Personnel
It physically prevents not only external thieves but also the rare internal abuses by personnel (such as selling fuel or transferring it to containers). This ensures that honest employees are not unfairly blamed, disputes over “where did the diesel go?” end, and a fair, transparent working environment is maintained within the business.
Fast Return on Investment (ROI) and Deterrence
Fuel Guard is a strong physical and visual barrier that is extremely difficult for thieves to overcome. This deterrent effect makes them give up before even attempting theft. With just a single prevented theft incident, the system pays for itself, allowing the business to recover the purchase cost and start saving money immediately.
Frequently Asked Questions on Diesel Tank Security
for Construction Machinery Vehicles
Is the Fuel Guard system compatible with every brand and model of construction machinery?
Yes. Fuel Guard systems are specially designed for the filler necks (screw-type, latch-type, bayonet-type) of all common construction machinery brands on the market, such as CAT, JCB, Hitachi, Volvo, and Komatsu. Regardless of your machine’s brand or age, we have a perfectly fitting, leak-proof solution for its fuel tank opening.
Is any drilling or welding done on the machine’s fuel tank during installation?
No, absolutely not. Our system is installed without altering the machine’s original fuel tank structure. Since it requires no cutting, drilling, or welding, it does not void your machine’s warranty or reduce its resale value. Installation is completed within minutes.
Can thieves siphon fuel by inserting a thin hose or wire?
No. The specially designed anti‑siphon (filter) barriers inside the system block any type of hose, wire, or probing tool attempting to reach the bottom of the tank. While allowing fuel to enter, they make it physically impossible to extract even a single drop from the tank.
Is the product resistant to impacts and attempts to pry it open with a crowbar?
Yes. Construction machinery operates under harsh site conditions, so our products are made from high‑strength metal alloys. They are resistant to corrosion and provide superior physical durability against attempts to break the fuel cap, pry it open with a crowbar, or damage it with impacts.
Road Transportation and Logistics
Heavy Industry and Construction Machinery
Public – Municipal Service
Agriculture – Agricultural Equipment
